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Control Tech Cougar エアロカーボンハンドル KOGA別注?。Control Tech Cougar エアロカーボンハンドル KOGA別注?。Control Tech Cougar エアロカーボンハンドル KOGA別注?。Control Tech Cougar Carbon Handlebar RA522 です。Control Tech Cougar エアロカーボンハンドル KOGA別注?。STI部分で400㎜、ドロップエンドでは 425㎜で、実測234ｇです。。カタログ値ではリーチは78㎜、ドロップは125㎜、フレアは4度です。kodama　Roval CLX50 DISC カーボンホイール。STIレバー組付けに伴う取り付け跡、若干のへこみがあります。Industry Nine Hydra 690手組みホイール中古美品29er。私はチェックして重さをはかってクリーニングして写真を撮っただけで組付けしていません。※マユみんさん専用※SPECIALIZED AETHOS フレーム（サイズ56）。バー下側のステム両サイド側の穴が、開いているように見えて開いていません。シマノ　アルテグラ6800 stiレバー。その他の部分の穴は普通に開いています。スーパー73 s1 リミッターカット　スロットル。ですのでディスクブレーキのホースをステム内部を通過してフレームにフル内装するバイク向けです。【新品】TNI 11速スプロケット 12-27T シマノ用 軽量高耐久。その場合はむしろここの穴は不要ですが、私は12速Di2のリムブレーキのバイクに使おうと思って購入したので売ることにしました。Enduro bearings XD-15 SRAM GXP JIS ROAD用。こちらはKoga Kinseiのフレームセットやオランダ系プロチーム支給品などを販売している業者から「完成車外しの未走行Control Tech Cougar Carbon Handlebar RA522」として、それ以外の詳しい説明なしで購入したものです。HUNT 50 CARBON AERO DISC カーボンホイール +タイヤ。Kinseiのスペック表では、トップグレードのKinsei ProだけはControl Tech Cougar Aero Carbonで、写真でもカーボンですが、セカンドグレード以下はスペック表でControl Tech AeroやControl Tech Ergoで、写真でもアルミです。シマノDURA-ACE 10速　CS-7900　12-25T。また、ステムフェイスプレート側のデザインが、市販品のCougar Carbonの六角形ではなく丸となっていて、Kinsei Proのホームページ写真と同じことからKinsei Pro用の別注品だと判断いたしました。チェーンリング チタン製 53×39 PCD130。Prime Primaveraの初代 Aero Carbon ハンドルバーや、ブリジストンのRP9、RP8とRE8にスペックされている「オリジナルハンドルバー」もおそらく同じ製造メーカーと思われます。マビック YKSION PRO UST II 700x28C 2本。Cougar CarbonはDHバーも取り付け可能ということで、Control TechのHPのハンドルバーのページのトップ写真はCougar CarbonにDHバーを取り付けたものでした。BROOKS レザーサドル ブラウン　b17 ブルックス。Control Techの27.2㎜のカーボンシートポストなども出品しています。ストロングライト　クランクセット。